ここではフッ素樹脂コーティングの特性の一つである耐摩耗性について解説しています。また実際にその特性を活かした用途や実例についても紹介しています。
耐摩耗性とは、動作する機械部品などが引っかきや金属同士の接触によって生じる摩耗に耐える性質のことです。耐摩耗性を上げるためには硬度の高い材質のものを使用する他に、コーティングで部品の表面硬度を強化する方法があります。
フッ素樹脂は耐摩耗性がある素材として知られ、すべり性や非粘着性もあることからフッ素樹脂コーティングをすることで機械設備などの寿命を延ばす効果が期待できます。また部品交換等の頻度が低くなるのでコスト削減にもつながります。
フッ素樹脂コーティングはそれだけでも耐摩耗性を確保できますが、さらに硬度を上げるために有機バインダー樹脂やセラミックなどと組み合わせる複合コーティングを行うこともあります。
耐摩耗性の用途としては工業用機械の部品があります。製薬会社で金属に触れると錠剤が変色するためフッ素樹脂コーティングを行ったところ、錠剤の割れや欠けが減ったことに加えて耐摩耗性が功を奏し、作業効率がアップした例もあります。
耐摩耗性を目的とするコーティングは単に硬度を上げることだけに絞って行うとかえってコストが上がってしまうことがあります。フッ素樹脂コーティング以外にも耐摩耗性を上げる表面加工方法はありますが、費用対効果を総合的に考えることが重要です。
インキを落とすシュートの摩耗がひどく、耐摩耗性を上げるとコスト高になる問題があったケースでは、実はシュートを洗浄することで摩耗が激しくなっていることがわかり非粘着性を上げるフッ素樹脂コーティングで摩耗まで減ったケースもあります。
お客様より、「摩耗が激しく加工が長持ちしない。離形もよく、摩耗にも強いコーティングをしてほしい。」と依頼がありました。フッ素樹脂毎に膜厚や硬さはほぼ決まっています。そこで、膜厚をあつくし、硬さを作るため、溶射加工をお客様に提案いたしました。
溶射加工は、厚い被膜が作成され、その上にフッ素樹脂コーティングをすることで、摩耗にも強くなり、また、離形もあることを説明し加工しました。膜厚がつき、表面硬度も強くなり、お客様の要望に応えることができました。
引用元:株式会社関西技研公式ページ
(https://www.ka-giken.com/fusso/voice.html)
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様々な機器や部品などに加工を施すことで、耐性を付与できるフッ素樹脂コーティング。耐性を持たせるのは性能を向上させるだけではなく、安全性に直結することも理由のひとつです。
どんな耐性を持たせたいか、どんな仕上がりを求めているのかによって加工メーカーをしっかり検討するようにしましょう。ここでは、用途別におすすめのフッ素樹脂コーティング加工メーカーをご紹介します。
引用元:フロロコート名古屋
https://www.landingpage-synergy.com/Y3dpVfRU/
鉄/SUS/ゴム/銅/真鍮/PPS/ガラス/FKM/CFRP/PEEKなど
引用元:吉田SKT
https://www.y-skt.co.jp/
※公式に基材情報なし、カタログをダウンロードしてご確認ください。
引用元:日本フッソ工業
https://www.nipponfusso.co.jp/
セラミック/CFRP/石英/鋼/鉄/鋳鉄など