フッ素樹脂コーティングの会社選びガイド » フッ素樹脂コーティングの基礎知識 » コーティングとライニングの違いとは

コーティングとライニングの違いとは

ライニングとは?

そもそもライニングとは、厚い膜で基材の表面・内面を覆う表面処理のことです。コーティングと同じような意味と思われがちですが、覆っている材料の厚み・用途などで使い分けられるケースが多いでしょう。ただライニングとコーティングには明確な基準や定義は存在しません。塗膜が厚くピンホールレスのコーティングの膜で、耐食性を主に必要としているケースだと「ライニング」と呼ばれることが多いようです。

フッ素樹脂コーティングとライニングは何がちがう?

コーティングとライニングの主な違いは、膜の厚さです。フッ素樹脂コーティングもライニングも製品の表面に膜を作り、その製品を保護する役割があります。ただ中にはピンホールレスを目的とした厚い膜にしたいケースもあり、そういった場合コーティングではなくライニングという言葉を用いるようです。

一般的には上記のように分類されるケースが多いでしょう。ただ樹脂のライニング業界であれば膜の厚さが250μm以上のケースで、ピンホールレスのコーティングをライニングと呼ぶこともあるようです。

ライニングの特徴

ライニングで用いられる素材は多種多様で、様々なライニングの方法があります。

シートライニング

PFAシートと金属を接着するライニングで、ライニングの厚みはシートの厚みとなるため厚膜加工を施すことができます。ただ複雑な形状だとシートが接着できず、また負圧の環境ではシートライニング方法は困難です。PFA樹脂だけでなく、PTFE樹脂によるライニングなども対応しています。

厚膜塗装(コーティング)

静電気によってPFAパウダーを金属に付着させたうえで、400度ほどの熱で焼き付けを繰り返すことで厚い被膜を作る方法です。パウダーなので、複雑な形状にも施工できるというメリットがあります。また密着性も非常に高いため真空の環境などでも使用できるでしょう。ただ厚い被膜にするためには、何度も塗装を施さなければなりません。

ロトライニング

PFAパウダーをタンクなどにいれ、加熱融解をさせながら回転させることで内面に厚い被膜を作る方法です。焼き付け塗装なので、密着性も高く、負圧環境でも使用できます。ただ膜厚を薄くするコーティングは困難な方法です。

フッ素樹脂コーティング会社
おすすめ3選

フッ素樹脂コーティング
メーカー3選を詳しく見る

様々な機器や部品などに加工を施すことで、耐性を付与できるフッ素樹脂コーティング。耐性を持たせるのは性能を向上させるだけではなく、安全性に直結することも理由のひとつです。
どんな耐性を持たせたいか、どんな仕上がりを求めているのかによって加工メーカーをしっかり検討するようにしましょう。ここでは、お悩み別におすすめのフッ素樹脂コーティング加工メーカーをご紹介します。

大量の部品の
品質のバラつきを抑えたい
フロロコート名古屋
フロロコート名古屋公式キャプチャー

引用元:フロロコート名古屋
https://www.landingpage-synergy.com/Y3dpVfRU/

特徴
  • 塗装ロボットと自社設計の連続塗装ラインによる独自の生産体制で、多数の部品を効率的かつ均一にコーティング加工。「大量生産・多ロット対応」向きです。
  • 自動車の燃料タンクやエアコン部品など、厳しい品質・コスト基準が求められる量産パーツでの施工実績が豊富です。
主な対応基材

鉄/SUS/ゴム/銅/真鍮/PPS/ガラス/FKM/CFRP/PEEKなど

タンク・配管など大型設備の
腐食・薬液対策をしたい
吉⽥SKT
吉⽥SKT公式キャプチャー

引用元:吉田SKT
https://www.y-skt.co.jp/

特徴
  • 強酸や強アルカリが循環する化学プラントなど、過酷な環境に耐えうる強固な「焼き付けコーティング」に特化しています。
  • 自社内に大型の加工設備を完備しており、配管やバルブだけでなく、深さ6mに及ぶ大型タンクの加工にも対応可能です。
対応基材

※公式に基材情報なし、カタログをダウンロードしてご確認ください。

半導体・医薬品ラインの
微細なコンタミを抑えたい
日本フッソ工業
日本フッソ工業公式キャプチャー

引用元:日本フッソ工業
https://www.nipponfusso.co.jp/

特徴
  • 接液部を非金属にするなど、コーティングを前提としたコンタミネーション(異物混入)対策の実績が豊富です。
  • 既存の部品への塗布だけでなく、多管式熱交換器などの「機器そのものの設計・製作」から一貫して対応できる点も特徴です。
対応基材

セラミック/CFRP/石英/鋼/鉄/鋳鉄など